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    水冷電機殼的集成化設計趨勢

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    水冷電機殼的集成化設計趨勢

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    【摘要】:
    在電動汽車領域,當將鋁合金用于水冷電機殼時,對其鑄造工藝有更高的技術要求。它需要輕巧,堅固,耐用并在經濟上可行。下面,與大家談談水冷電機殼的制造工藝和發展趨勢。

    在電動汽車領域,當將鋁合金用于水冷電機殼時,對其鑄造工藝有更高的技術要求。它需要輕巧,堅固,耐用并在經濟上可行。下面,與大家談談水冷電機殼的制造工藝和發展趨勢。

    水冷電機殼一體化設計趨勢:

    在諸如二氧化碳排放和燃料消耗等日益嚴格的要求的背景下,新能源汽車的發展也促進了驅動器的發展。從混合動力到插電式混合動力再到純電動汽車,驅動馬達在各個階段都開發了許多類型的產品。早期的混合動力汽車是從燃料汽車轉變而來的,其驅動馬達具有多個組件且集成度很低。隨著電動機技術的發展,具有結構簡單,部件少,集成度高的驅動電動機受到人們的青睞。如今的水冷電機殼設計也朝著這個方向發展。

    水冷電機殼

    水冷電機殼主要包括一個外殼,一個定子框架,一個變速箱法蘭和一個用于電子設備的外殼,其中大部分是鋁壓鑄件。為了實現電動機的主動冷卻,在水冷電機殼體內建有液體冷卻管道。 該方案在設計上更加靈活,適用于壓鑄,適合用于小型電機。

    隨著新的電動汽車平臺的不斷涌現以及滿足批量生產條件的需求,對電機重量輕,安裝空間小,比功率和效率高以及總體成本低的要求急劇上升,這也推動了電機的變革。因此,水冷電機殼的集成設計已成為熱點。這意味著電動機僅具有少量部件,例如殼體,變速箱和電力電子設備,它們先通過各種技術進行單獨鑄造和組裝,然后集成到水冷電機殼中。集成設計解決方案還具有制造優勢,因為它消除了關鍵接口,從而降低了制造成本。同時,還可以減輕重量并提高性能。


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