• <input id="cakoa"><u id="cakoa"></u></input>
  • <input id="cakoa"><u id="cakoa"></u></input><menu id="cakoa"></menu>
    <input id="cakoa"></input>
  • <menu id="cakoa"></menu>
  • <input id="cakoa"><u id="cakoa"></u></input>
    <input id="cakoa"></input>
  • <menu id="cakoa"><u id="cakoa"></u></menu>
    <object id="cakoa"><acronym id="cakoa"></acronym></object>
  • <input id="cakoa"></input>
  • 歡迎訪問揚州市海洋環保設備有限公司官網!

    咨詢熱線:13092000999

    電話:13092000999

    地址:江蘇省揚州市江都區邵伯北郊

    揚州市海洋環保設備有限公司? Copyright All rights reserved    備案編號: 蘇ICP備19004788號-1

    >
    >
    焊接電機殼未來的發展趨勢是怎樣的

    NEWS CENTER

    新聞資訊

    公司新聞
    行業資訊

    焊接電機殼未來的發展趨勢是怎樣的

    瀏覽量
    【摘要】:
    在電動汽車領域,當鋁合金用于焊接電機殼時,對其鑄造工藝有更高的技術要求。它需要輕便、堅固、耐用且經濟可行。接下來,我們來談談焊接電機殼的制造工藝和發展趨勢。焊接電機殼一體化設計趨勢:在二氧化碳排放、油耗等要求越來越嚴格的背景下,新能源汽車的發展也推動了驅動的發展。從混合動力到插電式混合動力再到純電動汽車,驅動電機在各個階段發展了多種類型的產品。早期的混合動力汽車由燃油汽車改造而來,其驅動電機部件多

    在電動汽車領域,當鋁合金用于焊接電機殼時,對其鑄造工藝有更高的技術要求。它需要輕便、堅固、耐用且經濟可行。接下來,我們來談談焊接電機殼的制造工藝和發展趨勢。

    焊接電機殼一體化設計趨勢:在二氧化碳排放、油耗等要求越來越嚴格的背景下,新能源汽車的發展也推動了驅動的發展。從混合動力到插電式混合動力再到純電動汽車,驅動電機在各個階段發展了多種類型的產品。早期的混合動力汽車由燃油汽車改造而來,其驅動電機部件多,集成度低。隨著電機技術的發展,結構簡單、元件少、集成度高的驅動電機受到人們的青睞。今天的焊接電機殼設計也在朝這個方向發展。

    焊接電機殼

    焊接電機殼主要包括外殼、定子架、齒輪箱法蘭和電子設備外殼,其中大部分為鋁壓鑄件。為了實現電機的主動冷卻,焊接電機殼內內置了液冷管。該方案設計更靈活,適用于壓鑄,適用于小型電機。

    隨著新型電動汽車平臺的不斷涌現和滿足量產條件的需要,對電機重量輕、安裝空間小、比功率和效率高、綜合成本低的要求急劇上升,這也推動了電動汽車馬達的發展。因此,焊接電機殼的一體化設計成為一個熱點。這意味著電機只有少量的部件,例如外殼、變速箱和電力電子設備,它們先通過各種技術單獨鑄造和組裝,然后集成到焊接電機殼中。集成設計解決方案還具有制造優勢,因為它消除了關鍵接口,從而降低了制造成本。同時,它還可以減輕重量并提高性能。


    一级a爱做片在线观看免费,一级A级毛片免费播放,一级A级毛片免费看的,一级a毛斤三级毛斤,一级a毛片高清视频